TEST. Nya Opel Zafira Tourer, den tredje generationen, är den flexibla sjusitsiga storkombin eller minibussen. Flexibel kommer från det latinska ordet flectere och betyder anpassningsbar och en mera anpassningsbar bil än Opel Zafira Tourer får man leta efter. I vardagens korta etapper till arbetet och storköpet samt för småbarnfamiljer till och från dagis är den så behändig och praktisk. Den är en veritabel packåsna. Och den är en komfortabel långfärdsvagn.
Den nya generationen har fått nya Opel-fronten med strålkastarglasen i form av det australiska kastredskapet bumerang. Det är lätt att ta sig i och ur genom de höga dörröppningarna och de lättöppnade normaldörrarna.
Kan användas som packåsna
Tack vare den flexibla stolslayouten kan du rumstera efter behov inne i bilen. Vill du använda den som packåsna kan varje enskild stol fällas ned helt i de två bakre stolsraderna. Med olika förvandlingsnummer kan du sen skräddarsy just det utrymme du behöver. Och skulle detta inte räcka kan du fälla ner framsätespassagerarens stolsrygg i plant läge för att transportera riktigt långa föremål.
Använder du bilen som en femsitsig variant får du dessutom ett stort lastrum ovanför de i golvet helt nedfällda bakersta stolarna.
Som sjusitsare krävs vissa gymnastiska färdigheter för att nå tredje stolsraden. Ordinarie baksätets ytterstolar i rad två skjuts framåt och uppåt.
Används alla stolarna reduceras naturligtvis lastvolymen markant. Ska sju personer också ha med sig bagage måste man ha en takbox.
Plus för gammaldags nyckel
Plus för ?gammaldags? startnyckel och handbromsspak och bra att det inte är alltför mycket vulgoglitter på panelen, framstolarna ger gott kroppsstöd. Bilen är lättkörd i stan trots att den är en ganska stor mellanklassvagn. Den har vuxit och har längden 466 centimeter och bredden 188 centimeter samt höjden 169 centimeter,
Föraren kan hissa stolen tillräckligt högt för att få en hygglig överblick framåt, vilsamt lugn styrning ända upp i toppfart och föredömligt kursstabil samt komfortabelt fjädrad. Bilen går tyst även i Autobahnfart.
Dieselmotorn drar jämnt från låga varvtal och går lent från 1500 varv/minut. Vi bokförde 0,6-0,7 liter per mil vid blandad körning och det är snålt för en så stor bil. Den sexväxlade manuella lådan är hygglig lätt och exakt att växla.
IVA MAASING
Man kommer lätt i och ur Opel Zafira Tourer genom de stora dörröppningarna och stuvar i och ur bagaget genom den stora bakluckan. Foto: Ian Maasing
Den vilsamma förarstolen kan hissas tillräckligt högt så att man får en fin överblick framåt och åt sidorna. Välplacerade reglage, tydlig instrumentering och inget irriterande kromglitter på panel och ratt. Foto: Ian Maasing
Publicerad: 25. juni 2012 09:56
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi ecoFLEX
Tillverkad i: Tyskland.
Typ: 5 dörrars 7 pers kombi.
Mått/Vikt: längd 466 cm bredd 188 cm, höjd 169 cm axelavstånd 276 cm, tank 58 l tjänstevikt fr 1816 kg.
Motor: 4 cyl 1956 cc, direktinsprutad turbodiesel, effekt 130 hk/96 kW, vridmoment 300 Nm–1750 r/m.
Kraftöverföring: framhjulsdrift, 6 växlar
Hjulupphängning: fram fjäderben, bak halvstel axel.
Styrning: kuggstång/elservo, vändcirkel 11,9 m.
Bränsleförbrukning:
4,5 l/100 km vid bl körning, CO2: 119 g/km.
Prestanda: 193 km/h, 0-100 km/h 11,4 sek
Fordonsskatt: 1168 kr.
Pris: fr 245900 kr.
Testbilens pris: 283400 kr.